福特汽车 CEO 吉姆·法利表示,AI 进入工厂和维修车间后,更多会成为工人的搭档,帮助处理复杂工作、加快技能掌握,并缓解技术工人短缺问题。他认为大多数技术岗位不会被 AI 轻易取代。
法利指出,AI 首先冲击的更可能是重复性强、流程高度标准化的知识型工作,如财务制表、呼叫中心和初级编程岗位,而非电工、维修技师和工厂技工。
在福特内部,超过 1 万名技工的工作已从维护输送线扩展到维修机器人、处理光纤和维护自动化设备。福特还利用 AI 和增强现实技术指导技师维修,例如帮助经销商技师更快完成 Super Duty 皮卡的发动机拆卸。
文中提及的 AI 工具
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